
港口的競爭排名,每年都在變換,從中也多少看得出一個國家的經濟變化。比較不會變動的是冠軍新加坡,而歷年來的亞軍香港已經在去年被上海幹掉,不過看上海這種狂飆的吞吐量,野心勃勃,明年老大哥恐怕就要換人做。 以往不是都只排前十大嗎,為什麼這次列了12大? 因為……這樣高雄港才擠得下。
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六櫃中心是某公司主要的賣點,而會不會賺錢,就取決於高雄港受不受歡迎。 今年這四個月看來有慢慢好轉的趨勢,但是10月試營運到明年開幕後會不會依舊如此,就很難說了。
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產業前景悠關自己工作的有無,不可不慎。 老大哥麥司克在旺的時候賺到暴,賠的時候當然也不落人後,怎麼樣都要把第一名的寶座給搶下來。後續還要新船要交進市場,貨櫃船的寒冬,可能不僅一、兩年而已吧。
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燈號投資是一種最簡單的方式。 藍燈買,紅燈賣,如果不知道怎麼從千支股票中選股買,那就買台股基金或台灣50,跟著大盤趨勢很緊,也就跟著景氣上下。 很簡單吧。
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科學園區為台灣打下了一片天,讓台灣在全球電子產業的地位一炮而紅。想當初921大地震,不只竹科受到損傷,國外的廠也因此無法出貨而急跳腳,可見台灣竹科的舉足輕重,雖說名為晶圓代工,但台積電在這方面的技術可也是數一數二。 從園區的業績好壞大概可望見電子的興衰成敗,去年雖然曲線是向上慢慢爬,但總金額(1.59兆)和97年(1.84兆)相比其實是衰退的,今年會不會延續去年的榮景?能不能達成2兆元的目標?就拭目以待了。
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失業率下降固然是一個好消息,不過通常是政府硬作出來的假象,像是之前22K專案,我就覺得不妥。上有政策,本是良意,但下有對策,找人找事搪塞,短期有漂亮數字展現,但長期來說,工作周期太短流動率太高,儘管比率不變或下降,也只是不同的人輪流失業而已。 看下面的數字,亞洲是比歐美要勤勞多了,那些自稱社會福利超高的國家,現在可有錢清償那一整包拿來養國民的國債? 世界主要國家(地區)1月失業率: 美國 9.7%
加拿大 8.3%
英國 7.8%
德國 8.6%
日本 5.1%
香港 4.9%
韓國 4.8%
新加坡 2.1%
台灣為 5.68%
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